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環(huán)保旋轉(zhuǎn)式隧道窯又名旋轉(zhuǎn)窯,是隧道窯的改良和升級(jí),其特點(diǎn)就是磚坯不動(dòng),而窯體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式移動(dòng),窯體部為鋼結(jié)構(gòu),沿環(huán)形軌道運(yùn)行
生產(chǎn)原料:矸石、頁(yè)巖、粉煤灰、河底淤泥、建筑垃圾等
成品種類:標(biāo)磚、空心磚、多孔磚、自保溫磚、異型磚
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鼎力窯爐是環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯,簡(jiǎn)稱為轉(zhuǎn)窯,是隧道窯的改良和升級(jí),共分為行走窯體,環(huán)形軌道,環(huán)形供電系統(tǒng),風(fēng)道系統(tǒng),環(huán)形運(yùn)坯系統(tǒng),環(huán)形碼坯系統(tǒng),自動(dòng)配煤系統(tǒng),自動(dòng)配水系統(tǒng),自動(dòng)培燒系統(tǒng)九大部分。其特點(diǎn)就是磚坯不動(dòng)而窯體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式移動(dòng),窯體沿環(huán)形軌道運(yùn)行,從前到后依次分為干燥段、預(yù)熱段、焙燒段、保溫段、冷卻段,總長(zhǎng)約l20m~170m。移動(dòng)臺(tái)車承載的分坯機(jī)與窯體同向運(yùn)轉(zhuǎn),邊分坯邊碼坯。旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的窯體在軌道上以70m/d~l20m/d的速度前移,“吃入”磚坯,后端“吐出”成品磚,依次完成干燥、預(yù)熱、焙燒、冷卻、出磚的過(guò)程。
與傳統(tǒng)的普通隧道窯相比,鼎力旋轉(zhuǎn)式隧道窯磚坯一次性碼在環(huán)形窯底上,由窯體移動(dòng)來(lái)完成燒磚,窯體動(dòng)而磚坯不動(dòng),故不需要窯車及其配套設(shè)施。傳統(tǒng)的隧道窯一般截面2.7~4.5米,而環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯截面可達(dá)9米左右,一次性吃入更多的磚坯,提高了產(chǎn)量。
燒磚需要耗煤或其他燃料,如何大限度地提高熱效率,是燒磚窯設(shè)計(jì)時(shí)的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。磚的燒結(jié)溫度在850°C~1050°C之間,要節(jié)煤就得提高窯爐的保溫隔熱效果。旋轉(zhuǎn)式隧道窯采用硅酸鋁耐火纖維磚疊砌,不但能減少窯體重量和窯體熱脹冷縮應(yīng)力,更能提高其熱性,窯溫保持時(shí)間長(zhǎng),大截面一次性吃入更多磚坯,內(nèi)燃的熱量更的提高窯體內(nèi)溫度,節(jié)約燃料。在普通隧道窯中,為避免高溫?zé)煔飧Z入窯車燒壞車輪和軸承,還需設(shè)置車底送風(fēng)。在整個(gè)熱供系統(tǒng)中,需保持車底、車面的送風(fēng)壓力平衡,既不讓高溫?zé)煔庀赂Z,也不許車底冷風(fēng)上竄窯溫。旋轉(zhuǎn)式隧道窯磚坯直接碼在地上,故無(wú)需車底送風(fēng),直接而的利用了地溫。
鼎力窯爐在生產(chǎn)實(shí)際中停止投煤、供風(fēng)48小時(shí)后,重新投煤、供風(fēng)仍能正常焙燒,這在普通隧道窯的運(yùn)行中是不可能達(dá)到的。環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯,磚坯從燒成溫度降至室溫,其散發(fā)的熱量足以烘干同體積的濕磚坯,這可免建熱風(fēng)爐,也不采取熱焙燒工藝來(lái)多耗煤以供烘干用熱。在環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯的熱供系統(tǒng)中,干燥用風(fēng)皆從窯尾進(jìn)入,經(jīng)過(guò)冷卻段冷卻燒成磚,使燒成磚在窯尾出口處降至室溫,也就是說(shuō)燒成磚散發(fā)的熱量已部被進(jìn)入窯爐中的風(fēng)帶至焙燒段和干燥段,以供助燃和烘干。環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯的節(jié)能是其一個(gè)顯著特點(diǎn),而其合理的工藝流程設(shè)計(jì)、布局和簡(jiǎn)捷的物流路線也使整個(gè)制磚廠的能耗大幅度地。
普通隧道窯需要大量人力,勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣。環(huán)形旋轉(zhuǎn)式隧道窯方位采用機(jī)械化操作和自動(dòng)化數(shù)字控制系統(tǒng),窯內(nèi)溫度直接顯示在控制系統(tǒng)的顯示屏上,傻瓜似的操做輕松,并從根本上杜了煉磚,大大提高成品率,工作環(huán)境不臟不熱,為您打造花園式工廠。